Concezione

vibrazioni anomale mettono in dubbio la progettazione del reattore nucleare

Criirad ritiene che la progettazione dell’EPR potrebbe spiegare le difficoltà incontrate dall’EPR di Taishan. Già a marzo l’IRSN aveva segnalato un problema riguardante il pressurizzatore. Ogni volta, vibrazioni anomale preoccupano gli esperti.

Domenica 28 novembre la Commissione indipendente per la ricerca e l’informazione sulla radioattività (Criirad) ha annunciato di aver ricevuto informazioni secondo le quali i problemi incontrati questa estate dal primo EPR commissionato erano legati alla progettazione del reattore. L’associazione spiega che le vibrazioni potrebbero essere la causa delle rotture del condotto osservate in Cina. Il difetto potrebbe interessare tutti reattori EPR. Al di là dell’allerta, l’associazione sfida l’ASN e chiede la massima trasparenza”.

Ricordiamo che, lo scorso giugno, la CNN ha rivelato la rilevazione di una concentrazione anomala di gas rari nel circuito primario del reattore Taishan 1, un’anomalia legata alla rottura del rivestimento del combustibile. Il mese successivo, EDF ha avanzato i suoi dubbi sulla gestione dell’incidente da parte del gestore del reattore, la joint venture TNPJVC, posseduta al 70% dalla società cinese CGN e al 30% da EDF. In Francia il reattore sarebbe già stato spento, ha spiegato EDF, mettendo così sotto pressione il suo partner. Alla fine, il reattore è stato spento la settimana successiva, il 30 luglio.

Da parte sua, a giugno, l’Autorità per la sicurezza nucleare (ASN), ha annunciato di essersi impegnata “un dialogo tecnico” con la sua controparte cinese (l’NNSA). Conta il poliziotto nucleare francese “esaminare in che misura il feedback sull’esperienza dell’attuale situazione operativa a Taishan possa essere preso in considerazione nel contesto dell’attuale esame della richiesta di messa in servizio dell’EPR di Flamanville [Manche] “.

Un difetto identificato sul serbatoio che fungeva da modello

Secondo le informazioni inviate a Criirad da un informatore che lavora nel settore nucleare”, “le rotture del rivestimento del combustibile radioattivo deriverebbero da (…) un difetto di progettazione della nave EPR”. Questo difetto “comporterebbe una cattiva distribuzione del flusso idraulico e, di conseguenza, vibrazioni molto significative sugli assiemi”. Queste vibrazioni causerebbero un’usura anomala delle griglie di sostegno dell’asta e rotture del rivestimento, portando alla dispersione di detriti radioattivi nel nocciolo del reattore. L’usura di alcune guaine sarebbe stata osservata sin dal primo ciclo di funzionamento del reattore. Il secondo ciclo avrebbe accentuato l’usura dei gruppi indeboliti al termine del primo ciclo.

“Se questi elementi fossero provati, potrebbero riguardare l’intero settore EPR”continua Criirad, ritenendo che questo feedback debba essere tenuto in considerazione anche nella progettazione della nuova versione del reattore (EPR2). Criirad spiega che la nave EPR, di design franco-tedesco, si ispira a quella del reattore tedesco Konvoi il cuiidraulica sul fondo del serbatoio [n’est] non molto riuscito”. Risultato: “Nel cuore si crea una corrente trasversale [des réacteurs Konvoy] e muove le assemblee, specialmente quelle periferiche. Per quanto riguarda l’EPR, il problema sarebbe stato individuato già nel 2007-2008, durante le prove su un modello in scala 2/10thsenza trovare una soluzione soddisfacente, spiega il Criirad. “Se questi fatti sono provati: perché la geometria del fondo della nave EPR non è stata messa in discussione in questo momento?-essere ? »chiede il Criirad.

Se questi elementi fossero provati, potrebbero riguardare l’intero settore EPR

Una serie di domande specifiche

Per ora, il Criirad lo spiega “le informazioni in suo possesso restano da verificare e convalidare”. Ma loro sono “sufficientemente solido e coerente da giustificare” inviando una lettera all’ASN. Se il problema è confermato, esso potrebbe compromettere l’avvio dei reattori di Flamanville e Olkiluoto”. In effetti, il lavoro di riparazione di un tale difetto ” [pourraient] rivelarsi particolarmente complessi e costosi, se effettivamente realizzabili”.

Nella sua lettera, il Criirad chiede all’ASN di confermare diversi punti. In particolare, il Consiglio vorrebbe sapere se l’autorità è stata informata di un livello anomalo di vibrazione dei gruppi carburante del Taishan 1 EPR (e questo, dall’avvio). È stato anche informato dei danni che hanno colpito gli assiemi di carburante. Sembrerebbe che una trentina di loro stiano perdendo e che circa 70 matite stiano “perdendo”. Sembrerebbe anche che gli assiemi danneggiati fossero tutti alla periferia durante il primo ciclo. Alla fine, sembra che “molte molle di ritenzione della matita si sono rotte” e “alcune griglie non hanno più piastre sul lato riflettore di neutroni”.

L’ASN aveva appena ammorbidito la sua posizione
Questi sospetti sulle vibrazioni nel nucleo e nel circuito primario dell’EPR arrivano quando, per la prima volta, l’ASN ha aperto le porte a un allentamento della sua dottrina sui difetti che interessano le saldature.
Ad ottobre, infatti, ASN ha dato un accordo di principio per affrontare i guasti che interessano le saldature di tre rubinetti del circuito primario principale dell’EPR di Flamanville senza doverli riparare. Fino a questo annuncio il soluzione di riferimento » imposto dall’ASN è sempre stata la riparazione delle saldature prima della messa in servizio del reattore.

Criirad, infine, desidera essere informato sulle conseguenze dell’incidente in termini di contaminazione dell’acqua del circuito primario e rilasci radioattivi nell’atmosfera.

Vibrazioni già rilevate sul pressurizzatore

Le rivelazioni di Criirad arrivano dopo un primo avviso relativo a possibili problemi di vibrazione lanciato dall’Istituto per la protezione dalle radiazioni e la sicurezza nucleare (IRSN), e annotato da Bernard Laponche in una nota pubblicata sul Journal de l’énergie, che collega le battute d’arresto dell’EPR alla sua straordinaria potenza. Lo scorso marzo è stato segnalato un parere dell’IRSN sull’EPR2 in fase di elaborazione il problema di vibrareelevate della linea di espansione del pressurizzatore (LEP) osservate su diversi reattori EPR ». Il pressurizzatore è l’apparecchiatura che controlla la pressione nel circuito primario, in modo da mantenere l’acqua riscaldata a più di 300°C in forma liquida.

Questo problema non è banale, secondo l’IRSN, che lo stima ” una il nuovo progetto LEP non è da escludere anche se dovrebbe rimettere in discussione il progetto di ingegneria civile”. In particolare, potrebbe essere necessario modificare la disposizione di alcuni componenti di grandi dimensioni. Per ora Framatome ritiene che l’attuale layout LEP per i futuri reattori EPR2 sia il miglior compromesso per tenere conto delle diverse esigenze progettuali (espansione termica, ingombro, resistenza meccanica, ecc.)”. E l’IRSN deplora che, per l’azienda, questa rotta ” [apparaisse] congelato mentre non è stata ancora definita alcuna soluzione in merito ai feedback disponibili”. Tuttavia, secondo una fonte interna di EDF, “se si verifica una rottura [sur cet équipement], ci sarebbero necessariamente rilasci radioattivi significativi all’esterno, per evitare che il contenimento si accumuli in pressione ».







Articolo pubblicato il 29 novembre 2021

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